洛陽大學(xué)生自制F1賽車引人關(guān)注

　　“河洛風(fēng)”賽車隊(duì)的部分隊(duì)員

　　昂貴的賽車、彎曲的跑道、驚險(xiǎn)的賽場，絕對拉風(fēng)的F1賽車不再只是舒馬赫、阿隆索這些明星的“職業(yè)游戲”，昨日，在河南科技大學(xué)校園里，完全由一群年輕的90后在校大學(xué)生自行設(shè)計(jì)制造的“F1賽車”和節(jié)能賽車制造方案已論證完畢，進(jìn)入制造階段，全力迎戰(zhàn)10月、11月在上海舉辦的“第二屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽”和在廣東國際賽車場舉辦的“第五屆Honda中國節(jié)能競技大賽”。這支由65名隊(duì)員組成的賽車隊(duì)有一個(gè)很炫的名字：河洛風(fēng)。

　　●大學(xué)生手工造賽車

　　昨日，在河南科技大學(xué)西苑校區(qū)車輛與交通運(yùn)輸實(shí)驗(yàn)室里，十幾張簡易課桌上堆滿了圖紙，河洛風(fēng)隊(duì)員們在電腦前緊張地忙碌著，為河洛風(fēng)第二代賽車出爐做著最后的沖刺。

　　他們中大多數(shù)為即將升入大四的學(xué)生，把兩個(gè)月的暑假時(shí)間全部用在兩個(gè)大賽賽車的設(shè)計(jì)制造上。

　　“去年與清華、同濟(jì)、湖大等20所知名高校同臺競技的首屆中國大學(xué)生方程式汽車大賽中，21個(gè)獎(jiǎng)項(xiàng)我們斬獲7項(xiàng)。今年Honda節(jié)能競技大賽事務(wù)局3月主動(dòng)邀請我們參賽。”身兼“河洛風(fēng)”車隊(duì)隊(duì)長和“新聞官”兩職的蔡善廣說。

　　從設(shè)計(jì)方案論證、三維建模、出二維工程圖、零部件加工、裝配到最后賽車的調(diào)試，提起整車制造流程，技術(shù)骨干、總體組組長李俊勛如數(shù)家珍：“每道工序都要我們手工制作。譬如打一個(gè)螺絲孔，汽車公司流水線生產(chǎn)幾秒鐘就能搞定的事，我們純手工要用幾倍甚至幾十倍的時(shí)間。”

　　河洛風(fēng)設(shè)計(jì)的一代賽車價(jià)值50多萬元人民幣，一上場就吸引了眾人目光。即將完成的這兩部參賽賽車，F(xiàn)1賽車車重260公斤，預(yù)計(jì)時(shí)速148公里；本田節(jié)能賽車車重60公斤，一升汽油力求行駛2000公里，爭取打破目前本田節(jié)能賽車大學(xué)生組一升汽油跑1666公里的紀(jì)錄。