EMBA商院案例：比亞迪的產(chǎn)業(yè)鏈版圖(4)

　　隨著比亞迪在制造領(lǐng)域的經(jīng)驗(yàn)越來(lái)越純熟，構(gòu)建一條產(chǎn)業(yè)鏈的時(shí)間也越來(lái)越短，一位內(nèi)部員工透露，2?3年，這往往是公司總部的要求。這能夠保證比亞迪能迅速建立一個(gè)競(jìng)爭(zhēng)壁壘。

　　那么比亞迪如何在自成一體的產(chǎn)業(yè)鏈上，牢牢抓住上游核心環(huán)節(jié)的優(yōu)勢(shì)？王傳福始終認(rèn)為，靠某項(xiàng)單一的技術(shù)創(chuàng)新，機(jī)會(huì)越來(lái)越少，最好的方法就是集成創(chuàng)新。比如比亞迪的雙模電動(dòng)車，由于研發(fā)技術(shù)和下游應(yīng)用緊緊捆綁在一起，需要突破的瓶頸是汽車和電池之間的磨合問(wèn)題，如低溫、快速充電、電動(dòng)轉(zhuǎn)向等。如果只做上游核心環(huán)節(jié)，或只做下游，單獨(dú)的電池廠和汽車廠都不會(huì)有這樣的機(jī)會(huì)和能力。通過(guò)解決應(yīng)用難題，比亞迪形成了自己的專利群，在核心環(huán)節(jié)上的優(yōu)勢(shì)后來(lái)者難以望其項(xiàng)背。

　　這一點(diǎn)在最近比亞迪對(duì)LED產(chǎn)業(yè)的布局上顯得尤為突出。

　　在去年年底舉辦的第十二屆高交會(huì)上，比亞迪展示了LED外延片、封裝器件、手機(jī)背光、LED車燈和多種照明產(chǎn)品。其中，外延片被視為技術(shù)難點(diǎn)，國(guó)內(nèi)大多數(shù)LED廠商，除飛利浦這樣的巨頭外，幾乎都集中在下游的封裝環(huán)節(jié)上，外延片技術(shù)被日、美公司所掌握。在整個(gè)LED照明產(chǎn)業(yè)中，掌握外延片和芯片等核心技術(shù)及制造的企業(yè)，占據(jù)了整個(gè)鏈條的70%利潤(rùn)。剩余的30%利潤(rùn)中，還有20%被芯片封裝企業(yè)拿到了，只余下10%留給了終端應(yīng)用環(huán)節(jié)。