學(xué)生公交車上擠亂鬧 成為安全又一大隱患

　　近日，有焦作市民向東方今報記者反映，公交車很可能成為威脅孩子交通安全的又一大隱患。學(xué)生在公交站牌、公交車上亂、擠、鬧，成為放學(xué)時段公交車的“特色”。對此，東方今報記者進行了調(diào)查，發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象在焦作普遍存在，而其背后，則存在著教育、社會、交通等多方面的尷尬和無奈。

　　【反映】學(xué)生如此乘車不安全

　　“一到放學(xué)時間，學(xué)校門口的站牌就亂作一團。公交車一來，孩子們都追著車往前跑，車還沒停穩(wěn)，他們就擠著上車，在車上又打又鬧，相互推搡、大聲嚷嚷、吃東西……放學(xué)時段本來就車多人多，孩子們這樣多危險啊，萬一出事了怎么辦，誰來負責(zé)！”焦作市民王女士的孩子上小學(xué)，每天接孩子的時候她都會遇到此種情況，她很擔(dān)心孩子們的安全，就向東方今報記者反映了這種情況。

　　【體驗】學(xué)生乘車亂、擠、鬧

　　近日，東方今報記者在放學(xué)時段親自乘坐公交車體驗了一番。

　　上午11時40分許，東方今報記者于東方賓館站坐上了18路公交車。當(dāng)車行駛至焦東路小學(xué)門口時，在站牌等候的學(xué)生一擁而上，車廂里立即擁擠不堪。

　　由于個頭兒矮，又沒有扶手，小學(xué)生們在車廂過道上擠作一團。一路上，小學(xué)生們有說有笑，打打鬧鬧，尤其是調(diào)皮的男同學(xué)，相互推搡，見有空位就跑著爭搶。

　　“18路一直這么多人嗎？”“這已經(jīng)算好的了，有時候比這擠得多！有一次下車時后面的人太擠，有個同學(xué)直接在門口摔了下去。”焦東路小學(xué)五年級的一名學(xué)生告訴東方今報記者。

　　下午4時許，記者坐上5路公交車，行至解放東路十七中站點時，正趕上放學(xué)。學(xué)生們看見公交車就一下子擁了上來，跟著公交車一路小跑，而車還在向前滑行，司機師傅急了，沖著車外的學(xué)生大聲喊道：“別跟著車跑，危險！”但一群學(xué)生嘰嘰喳喳，爭著往前沖。

　　車門一開，學(xué)生們你推我擠蜂擁而上，車廂內(nèi)頓時變得滿滿當(dāng)當(dāng)。車上的孩子們在擁擠中仍自得其樂，玩著自己的小游戲，相互打鬧、大聲喧嘩、吃零食……

　　【調(diào)查】安全教育面臨尷尬

　　中小學(xué)生如此乘車，確實存在很大的安全隱患。是安全教育不到位，還是公交車太少無法滿足乘車需要？對此，東方今報記者進行了調(diào)查。

　　焦東路小學(xué)的劉老師解釋說：“學(xué)校對學(xué)生的安全教育一直非常重視，也反復(fù)強調(diào)禮貌乘車，但目前乘坐公交車不排隊的情況非常普遍，社會還沒有形成一個良好的乘車風(fēng)氣，孩子們也很難做到禮貌乘車。”

　　劉老師表示，學(xué)生放學(xué)回家的路上是學(xué)校與家庭對孩子監(jiān)管的一個真空地帶，要想改變這種情況，還要靠大家共同努力。

　　“孩子回家路上安不安全，首先是學(xué)生自己要有安全意識，其次是要為孩子們營造良好的乘車環(huán)境。要是公交車足夠，大人們也帶頭排隊，學(xué)生們能及時坐上車回家，應(yīng)該就不會出現(xiàn)這種狀況了。”一名家長發(fā)表了自己的看法。

　　“一到放學(xué)，我們司機的心也提了起來，學(xué)生們跟著車跑最不安全了，要是真出了意外，這個責(zé)任誰來擔(dān)啊！”一位公交司機無奈地說。

　　【對策】部門聯(lián)動營造乘車環(huán)境

　　學(xué)生的交通安全如何保障？東方今報記者就此采訪了市教育局，該局安全辦副主任徐德軍表示：對于學(xué)生乘坐公交車的安全問題，各學(xué)校除了加強學(xué)生的安全教育、與家長共同開展孩子們的交通安全教育外，還需要其他部門配合。教育局將與公交公司、交通部門溝通，聯(lián)手為孩子營造良好的交通環(huán)境，保障學(xué)生交通安全。

　　公交公司的張主任對此解釋說，出現(xiàn)此現(xiàn)象并非公交車班次太少，而是放學(xué)、下班高峰期車流量、人流量太大，交通擁堵嚴重，公交車無法順暢到達站點。“比如18路，平常10分鐘一趟，在高峰期是5分鐘一趟，但往往因堵車無法及時到達站點，導(dǎo)致前面的車擁擠，后面連續(xù)幾輛車空蕩”。

　　張主任說，目前，公交公司已經(jīng)在高峰期安排工作人員，到重要路段、站點疏導(dǎo)乘車秩序，下一步會考慮常態(tài)化，特別是學(xué)校站點，“但最重要的是解決交通擁堵問題，還有就是大家共同努力，改善乘車環(huán)境，保障孩子們的交通安全”。