近日,有焦作市民向東方今報(bào)記者反映,公交車很可能成為威脅孩子交通安全的又一大隱患。學(xué)生在公交站牌、公交車上亂、擠、鬧,成為放學(xué)時(shí)段公交車的“特色”。對(duì)此,東方今報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查,發(fā)現(xiàn)此種現(xiàn)象在焦作普遍存在,而其背后,則存在著教育、社會(huì)、交通等多方面的尷尬和無奈。
【反映】學(xué)生如此乘車不安全
“一到放學(xué)時(shí)間,學(xué)校門口的站牌就亂作一團(tuán)。公交車一來,孩子們都追著車往前跑,車還沒停穩(wěn),他們就擠著上車,在車上又打又鬧,相互推搡、大聲嚷嚷、吃東西……放學(xué)時(shí)段本來就車多人多,孩子們這樣多危險(xiǎn)啊,萬(wàn)一出事了怎么辦,誰(shuí)來負(fù)責(zé)!”焦作市民王女士的孩子上小學(xué),每天接孩子的時(shí)候她都會(huì)遇到此種情況,她很擔(dān)心孩子們的安全,就向東方今報(bào)記者反映了這種情況。
【體驗(yàn)】學(xué)生乘車亂、擠、鬧
近日,東方今報(bào)記者在放學(xué)時(shí)段親自乘坐公交車體驗(yàn)了一番。
上午11時(shí)40分許,東方今報(bào)記者于東方賓館站坐上了18路公交車。當(dāng)車行駛至焦東路小學(xué)門口時(shí),在站牌等候的學(xué)生一擁而上,車廂里立即擁擠不堪。
由于個(gè)頭兒矮,又沒有扶手,小學(xué)生們?cè)谲噹^道上擠作一團(tuán)。一路上,小學(xué)生們有說有笑,打打鬧鬧,尤其是調(diào)皮的男同學(xué),相互推搡,見有空位就跑著爭(zhēng)搶。
“18路一直這么多人嗎?”“這已經(jīng)算好的了,有時(shí)候比這擠得多!有一次下車時(shí)后面的人太擠,有個(gè)同學(xué)直接在門口摔了下去。”焦東路小學(xué)五年級(jí)的一名學(xué)生告訴東方今報(bào)記者。
下午4時(shí)許,記者坐上5路公交車,行至解放東路十七中站點(diǎn)時(shí),正趕上放學(xué)。學(xué)生們看見公交車就一下子擁了上來,跟著公交車一路小跑,而車還在向前滑行,司機(jī)師傅急了,沖著車外的學(xué)生大聲喊道:“別跟著車跑,危險(xiǎn)!”但一群學(xué)生嘰嘰喳喳,爭(zhēng)著往前沖。
車門一開,學(xué)生們你推我擠蜂擁而上,車廂內(nèi)頓時(shí)變得滿滿當(dāng)當(dāng)。車上的孩子們?cè)趽頂D中仍自得其樂,玩著自己的小游戲,相互打鬧、大聲喧嘩、吃零食……
【調(diào)查】安全教育面臨尷尬
中小學(xué)生如此乘車,確實(shí)存在很大的安全隱患。是安全教育不到位,還是公交車太少無法滿足乘車需要?對(duì)此,東方今報(bào)記者進(jìn)行了調(diào)查。
焦東路小學(xué)的劉老師解釋說:“學(xué)校對(duì)學(xué)生的安全教育一直非常重視,也反復(fù)強(qiáng)調(diào)禮貌乘車,但目前乘坐公交車不排隊(duì)的情況非常普遍,社會(huì)還沒有形成一個(gè)良好的乘車風(fēng)氣,孩子們也很難做到禮貌乘車。”
劉老師表示,學(xué)生放學(xué)回家的路上是學(xué)校與家庭對(duì)孩子監(jiān)管的一個(gè)真空地帶,要想改變這種情況,還要靠大家共同努力。
“孩子回家路上安不安全,首先是學(xué)生自己要有安全意識(shí),其次是要為孩子們營(yíng)造良好的乘車環(huán)境。要是公交車足夠,大人們也帶頭排隊(duì),學(xué)生們能及時(shí)坐上車回家,應(yīng)該就不會(huì)出現(xiàn)這種狀況了。”一名家長(zhǎng)發(fā)表了自己的看法。
“一到放學(xué),我們司機(jī)的心也提了起來,學(xué)生們跟著車跑最不安全了,要是真出了意外,這個(gè)責(zé)任誰(shuí)來?yè)?dān)啊!”一位公交司機(jī)無奈地說。
【對(duì)策】部門聯(lián)動(dòng)營(yíng)造乘車環(huán)境
學(xué)生的交通安全如何保障?東方今報(bào)記者就此采訪了市教育局,該局安全辦副主任徐德軍表示:對(duì)于學(xué)生乘坐公交車的安全問題,各學(xué)校除了加強(qiáng)學(xué)生的安全教育、與家長(zhǎng)共同開展孩子們的交通安全教育外,還需要其他部門配合。教育局將與公交公司、交通部門溝通,聯(lián)手為孩子營(yíng)造良好的交通環(huán)境,保障學(xué)生交通安全。
公交公司的張主任對(duì)此解釋說,出現(xiàn)此現(xiàn)象并非公交車班次太少,而是放學(xué)、下班高峰期車流量、人流量太大,交通擁堵嚴(yán)重,公交車無法順暢到達(dá)站點(diǎn)。“比如18路,平常10分鐘一趟,在高峰期是5分鐘一趟,但往往因堵車無法及時(shí)到達(dá)站點(diǎn),導(dǎo)致前面的車擁擠,后面連續(xù)幾輛車空蕩”。
張主任說,目前,公交公司已經(jīng)在高峰期安排工作人員,到重要路段、站點(diǎn)疏導(dǎo)乘車秩序,下一步會(huì)考慮常態(tài)化,特別是學(xué)校站點(diǎn),“但最重要的是解決交通擁堵問題,還有就是大家共同努力,改善乘車環(huán)境,保障孩子們的交通安全”。
|