對于家住中西部或東北地區的小城鎮，又在北上廣等大城市工作的年輕白領們來說，每年7天的春節假期，似乎偏短。春節長假剛過，7天的法定假期是否合理又成為最近網民熱議的話題春節長假剛過，7天的法定假期是否合理又成為最近網民熱議的話題。對常年在異鄉工作的城市白領們來說，刨去往返時間，剩下的團聚時光確實偏短。但相關專家在接受中新網生活頻道采訪時認為，算上年假、探親假的搭配及一些公司“格外開恩”提前放假，7天的春節假期已比較合理。一些網友反映的返鄉路途太過遙遠、單位不準年假與春節假連休、探親假未能落實等現象，屬于特殊個例，不能因此就質疑春節假期安排的合理性。
小鎮青年春節回家難
梁先生家住廣西靖西縣，大學畢業后加入漂一族，在北京的一家廣告公司工作。今年春節，公司按照國家規定安排假期為1月22日至28日，并規定無特殊情況不能請假，這讓路遠的他頗為躊躇。
“從北京到南寧的特快列車要29個小時，列車22號除夕當天下午發車，大年初一晚上才到南寧，當晚在南寧住，初二坐4小時的班車到家。初三在家呆一天，初四白天回南寧再住一晚，初五早晨坐發往北京的特快列車，初六白天到京。”梁先生告訴中新網記者，仔細算下來，即使坐特快列車，自己也只能在家呆一天。
“就算坐飛機，22號飛南寧，通常也錯過了當天回家的班車，除夕當晚只能在南寧留宿，初一早晨回家。回京是初五晚到南寧，初六飛北京，在路上也要用掉4個白天。來回的機票、車票、住宿費花掉4500多，卻只能在家待三天，實在不劃算。”梁先生說。
家住黑龍江佳木斯轄下地級市富錦市，在北京某網站工作的張女士也有類似煩惱。“雖然從北京到富錦有火車直達，但我們那兒是小地方，經過的只有普快，全程要用23個小時。看起來只花一天時間，其實火車是第一天中午發車，第二天中午到，用掉的是兩個白天，來回就是4個白天。”張小姐告訴中新網記者。
網友盼假期延長
對于家住中西部或東北地區的小城鎮，又在北上廣等大城市工作的年輕白領們來說，每年7天的春節假期，似乎偏短。
老家不通火車、需要多次倒車或雖有火車直達，但速度較慢；各類交通工具都有固定時刻表，需要花費大量時間來等候中轉，甚至要在中轉地留宿……種種不便讓出身小城鎮的城市白領們回家之路顯得尤為漫長，不少人將大部分假期都用在了路上。
“每到臨近春節，最慘的就是我們這群所謂的白領了。農民工可以隨時走，我們只能眼巴巴的看老板眼色。老板發善心可以提前放一兩天，如果老板硬要按國家規定，除夕當天才放，我們也沒辦法。沒有特殊原因，誰也不敢主動請假，給老板留下一個不勤奮的印象。”梁先生對中新網生活頻道記者說。
據了解，出于照顧路遠員工的考慮，在實際操作中，也有一些企業沒有按法定春節假日來放假，通常在除夕前的兩三天就允許員工返鄉。這一“福利”也成了年末幾天網上熱議的話題，沒能提前放假的白領們在羨慕之余，瘋轉一條揶揄自家公司的段子“據說普通公司和文藝公司都已經放假了，那還在上班的公司是……？”
在微博上，不少在北上廣工作的白領也呼吁能延長假期到元宵節。“常年在外不容易，希望多在家幾天陪父母”，“太多時間花費在路上，與家人團聚時間太短”等都是主要理由。
專家：7天假期合理
中國社會科學院社會政策研究中心秘書長唐鈞在接受中新網生活頻道記者采訪時表示，同樣是一年中最重要的節日，與國外的圣誕節相比，中國春節的假期已不算短，再延長放假時間不現實。
“農民工一年到頭在外辛苦，就等著春節放假能回家。刨去往返時間，確實不剩多少，但實際上，絕大部多數農民工的春節假都是很自由的，并沒有嚴格按照國家規定走。返鄉和回城的時間都能自己掌握。”唐鈞說。
至于同樣在城市打工的白領一族，唐鈞認為，通過春節假與帶薪休假、探親假的搭配，白領一族可享受兩周左右的長假，已能滿足絕大多數人的需求。
“特殊情況肯定有，比如有的人離家確實太遠，有的單位不愿讓員工連著休長假或提前放假，有的單位沒有落實帶薪休假制度，這些現象是存在的，但畢竟是個例。”唐鈞說。他表示，不能因為一些個例的存在，就否定一項公共政策的合理性，“特殊情況要靠個人和各個單位自己想辦法。”
